Lötschberg-Basistunnel – Sanierung des FST Ferden

Bauherr
BLS Netz AG

Realisierung
2024-2025

Besonderheiten
Fassung von Tunnelwasser und Sanierung der Tunneldecke mittels verschiedener Abdichtungssysteme, je nach erhobenem Zustand. Verstärkung einer Störzone. Schutz der elektronischen und hydraulischen Ausrüstung.

Neuer Tunnel durch die "Pyramides d'Euseigne"

Bauherr
Staat Wallis

Realisierung
2022-2023

Besonderheiten
Ausführung als Totalunternehmer inkl.: Aushub, mit Nagelwänden gesichert, Tunnelausbruch mit rohrschirm, gedeckte Einschnitte im Portalbereich, Portale.
Möglichst geringe Auswirkungen auf die Tourismusattraktion. Aufrechterhaltung des Strassenverkehrs der Kantonsstrasse Val d'Hérens.

Sanierung des Tunnels de la Barmasse

Bauherr
Staat Wallis

Realisierung
2020-2021

Besonderheiten
Einbringen einer automatischen Tür beim bergseitigen Portal um den natürlichen Luftzug durch den Tunnel zu unterbrechen.

Sanierung des Tunnels des Mayens du Revers

Bauherr
Staat Wallis

Realisierung
2020-2021

Besonderheiten
Ausführung eines Drainage-/Abdichtungssystems mit Innenverkleidung in Stahl-Spritzbeton auf einem Teilbereich.

Tunnel des Evouettes - Spezialarbeiten

Bauherr
Staat Wallis

Realisierung
2017-2019

Besonderheiten
Vertikal-Jetting der Grubenabschlüsse beim künftigen Tunnelportal.
Sich überschneidende Pfähle (Rühlwände) und Metallstützen beim Tunnelportal.
Sich überschneidende Pfähle und Berliner Wand.

Autobahn A9 - Tunnel Riedberg

Bauherr
Staat Wallis

Realisierung
2016

Besonderheiten
Tunnel im Lockergestein, mit Wasseradern.
Deformationen aufgrund von Hangverschiebungen, aufgenommen durch Stahlbögen und Verkleidungsbeton mit Fasern.

Tunnel Riedberg

Bauherr
Staat Wallis

Realisierung
2016

Besonderheiten
Tunnels A9 im Lockergestein, L = 535 und 560 m, mit Wasseradern, mit bedeutenden Hangverschiebungen und Kontraktionen beim Bau des Tunnels und in der Umgebung.

Lötschberg-Basistunnel - Ausbauprojekt

Bauherr
BLS Netz AG

Realisierung
2016/2020

Besonderheiten
Innenverkleidung und betriebliche Ausstattung der Weströhre zwischen Mitholz und Ferden (15 km).
Ausrüstung der Weströhre des Gedeckten Einschnittes Frutigen. Minimisierung der Auswirkungen auf den laufenden Betrieb. Vorgehens- und Terminkonzept der Arbeiten. Umsetzungskonzept.

Nant de Drance – Zugangstollen Vieux Emosson

Bauherr
Nant-de-Drance SA

Realisierung
2015

Besonderheiten
Nach unten führender Zugangsstollenalerie von 570 m, davon 180 m in einer Trias-Störzone.
Realisierung der Baustelle zwischen März und November als Gebirgsbaustelle (2'200 m.ü.M.)

Tunnel des Evouettes

Bauherr
Staat Wallis

Realisierung
Seit 2013 (Projekt). Durchschlag: 2023

Besonderheiten
1'400m, mit:

• Gedeckter Einschnitt (44m) und Betriebszentrale im Süden, Berliner Wand und überschneidende Pfähle.
• Tunnel im Lockergestein (657m), Vortrieb mit systematischem Rohrschirm und Jetting.
• Gedeckter Einschnitt (64m) und Betriebszentrale Nord, Berliner Wand, sich überschneidende Pfähle, vertikaler Jetting-Block
• Anschlussbauwerke Nord und Süd.